鋼塑（sù）土（tǔ）工格柵設備以塑料材料（liào）為保（bǎo）護層

土工格柵生產線（xiàn）設備耐腐蝕、壽命長：鋼塑土（tǔ）工格柵以塑料材料為保護（hù）層（céng），再輔以各種助劑使其具有抗老化、氧（yǎng）化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑（sù）土工格柵可以滿足各類工程100年以（yǐ）上的使用需求，且性能優，尺寸穩定（dìng）性（xìng）好。玻纖土工格柵又稱玻璃纖維土工格柵，玻（bō）纖格柵。這種土工格柵主要用於路麵增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵廣泛應（yīng）用於瀝青（qīng）路麵、水泥路麵及路（lù）基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程（chéng）項目。

三向土工格柵能大大提高粒料的嵌鎖作用（yòng），從（cóng）而提高了格柵的機械穩定性。雙向土工格柵——直到現在，雙（shuāng）向土工格柵仍然在交通領域中發揮著性能。雙向土（tǔ）工格柵性能做了廣（guǎng）泛的研究，得出了影響格柵性能的幾個因素：肋條節點截麵、肋條厚（hòu）度、節點有效性、網孔尺寸和特別（bié）重要的一點——平麵模（mó）量。

為什麽中國的高鐵（tiě）這麽發（fā）達，因為用的是通佳的土工格柵設備生產出來（lái）的優秀製品，土工格柵生產線設備（bèi），可根據客戶（hù）的不同需求定做不同規格的土工格柵，在設備方麵，快手成人版有普通線和（hé）高速線，高速線是全（quán）國隻有快手成人版（men）一家有高速土工格柵設（shè）備，速度是普通線的十倍，產量高。

單向土工格柵用於加固路堤壩迦坡及擋土牆：傳統的路堤尤其是高路堤的填築往往需要超填且（qiě）路肩邊緣不易壓實，從而導致後期邊坡雨水（shuǐ）浸襲，坍塌失穩的現象時有發生，同時需用較（jiào）緩的邊坡，占地麵積大，擋土牆也有同樣的（de）問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土牆（qiáng）進行加固可（kě）減少二分一占地麵積，延長使用壽命，降低（dī）造（zào）價20—50%。對新建瀝青（qīng）混凝土道路路麵，玻纖格柵（shān）可置於（yú）半剛性基層與下封層之間，也可置於下封層與瀝青麵之（zhī）間。

對（duì）新建水泥混凝土道路路麵，玻纖格柵（shān）應置於半剛性基層（céng）與剛性水泥混（hún）凝土封層之間。塑（sù）料土工（gōng）格柵（shān）是經過拉伸形成的（de）具有（yǒu）方（fāng）形或矩形的聚（jù）合物網材，按其製造時拉伸（shēn）方向的不同可為單向（xiàng）拉伸和雙向拉伸兩種。它是（shì）在經擠壓製出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上衝孔，然後（hòu）在加（jiā）熱條件下施（shī）行定向拉伸。單 向拉伸格柵隻沿板材長度方向（xiàng）拉伸製成，而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸（shēn）的格柵再在與其長（zhǎng）度垂直的（de）方向拉伸製成。